О товарно-транспортной накладной

Этот материал – отрывок литературно обработанной стенограммы семинара "Автотранспорт: от покупки до утилизации" (лектор – А.И.Дыбов), который был проведен издательством «Главная книга».

Вопрос. Антон Иванович, что вы думаете о товарно-транспортной накладной? Она нужна для обоснования расходов на топливо?

Нужна, но лишь специализированным компаниям-перевозчикам. По Уставу автомобильного транспорта такая накладная подтверждает заключение договора перевозки. Только в Уставе она называется не товарно-транспортной, а просто транспортной. То есть нет договора перевозки - нет и этой накладной. Есть договор - есть накладная.

Кстати, в апреле Постановлением N 272 вместе с Правилами перевозки грузов Правительство утвердило форму товарной накладной. Постановление вступит в силу 26 июля. С этой даты перевозчики получат полное право больше не заполнять многостраничную ТТН, предусмотренную Постановлением Госкомстата N 78. Правительственная форма куда короче и разработана строго под нужды перевозки, а не под извечное желание статистиков впихнуть в документ все и вся.

Так, в новой транспортной накладной не указывается точная цена груза, указывается только его объявленная стоимость. То есть стоимость, которую перевозчик должен будет возместить при утрате груза по его вине. Это очень удобно для случаев так называемой транзитной продажи товаров, когда продавец покупает товар, скажем, у производителя и, не завозя на свой склад, отгружает покупателю. Какую цену товара писать в нынешней форме ТТН - назначенную производителем или продавцом - не совсем ясно. С транспортной накладной таких забот не будет.

А еще получается, что с 26 июля этого года единственным документом на сам груз для целей бухучета и налогообложения будет товарная накладная по форме ТОРГ-12. Транспортная накладная понадобится только для отражения транспортных расходов по отдельному договору перевозки.

Что касается мнимой обязательности нынешней товарно-транспортной накладной для обычных организаций, то Президиум ВАС РФ в декабре прошлого года перечеркнул все нападки проверяющих Постановлением N 8835/10. Вердикт суда: если фирма не является стороной договора перевозки, то ТТН она иметь не обязана. Возможность учесть расходы и применить вычеты по НДС от этого документа не зависит. Этот вердикт был очевиден всем и до разбирательства. Всем, но не налоговикам, которые упрямо судились до последнего. Но после решения ВАС РФ крыть им окончательно стало нечем. А уж после 26 июля - тем более.

Вопрос. Все бы хорошо, но ТТН от водителей все время требуют инспекторы ДПС. Им что сказать?

Да то же самое. Можно еще добавить, что Правила дорожного движения, на основании которых инспекторы могут проверять документы, обязывают водителя просто передать бумаги на перевозимый груз, не уточняя, какая именно документация имеется в виду. Следовательно, товарной накладной по форме ТОРГ-12 вполне хватит. Требование дополнительно показать ТТН незаконно.

Впервые опубликовано в издании "Главная книга.Конференц-зал" 2011, № 06