Автосервисы – на вмененку

Клерк.Ру писал о том, что столичные чиновники намерены ввести ЕНВД для автоуслуг. Проект экономического обоснования введения ЕНВД на днях был одобрен комиссией Мосгордумы и направлен на согласование в правительство столицы. Как пишет сегодня газета «Бизнес», это нововведение позволит многим легализовать свой бизнес.

За пять месяцев инициаторы проекта— Московская ассоциация предприятий техобслуживания и ремонта автотранспортных средств (МАПТО) и Российская ассоциация автодилеров (РОАД) — убедили налоговые органы в преимуществах ЕНВД. «Москве катастрофически не хватает автосервисов, а введение ЕНВД позволит многим нелегальным участникам рынка, которые сегодня не выдерживают налогового бремени, официально работать и развиваться»,— рассказал «Бизнесу» руководитель технического отдела МАПТО Александр Панин.

По словам эксперта РОАД Александра Лопатникова, ЕНВД будет вычисляться исходя из количества сотрудников на предприятии: «Базовая доходность, установленная Налоговым кодексом на этот вид услуг, сегодня равна 12 тыс.

руб. в месяц при 15-процентной ставке налога. Таким образом, налог на предприятие будет составлять 1800 руб. в месяц за каждого сотрудника».

По мнению эксперта, это вполне посильный для отрасли налог, который подстегнет многие «серые» автосервисы к легализации.

По словам Панина, суммы налоговых платежей действительно уменьшатся: к примеру, компания, в которой работают 40 человек, будет платить 864 тыс. руб. вместо прежних 2,1 млн руб., начисленных исходя из суммарного дохода. В то же время в РОАД считают, что общие поступления в бюджет за счет выходов автосервисов из тени вырастут на 600 млн руб. в год.

Сами представители автосервисов довольны введением ЕНВД. «Это значительно упростит всю схему уплаты налогов, облегчит работу бухгалтеров»,— говорит заместитель генерального директора сервисного центра «Багира моторс» Сергей Усманов.

Впрочем, введение ЕНВД оставляет бизнесменам лазейку для уклонения от налогового бремени — попросту не оформлять официально сотрудников на работу. Однако юристы сомневаются в жизнеспособности таких схем.

«Обычно схемы на вмененный налог составляются таким образом, чтобы минимизировать эту возможность»,— напоминает управляющий партнер юридической компании «Вегас-лекс» Альберт Еганян.