Вопрос: С 1 января 2008 г. вступают в силу изменения в Налоговый кодекс РФ, согласно которым базовый расчет по единому налогу на вмененный доход по оказанию автотранспортных услуг по перевозке пассажиров будет производиться исходя из количества пассажирских мест. Т.е. если до 01.01.2008 г., имея один автобус, индивидуальный предприниматель платил 3000 руб. в квартал, то с нового года, имея 28 посадочных мест, будет платить 20000 рублей. Считаю данное увеличение взимания налогов существенным для индивидуальных предпринимателей.
Какими соображениями и решениями вы руководствовались при подписании Федерального закона от 17.05.2007 г. N 85-ФЗ? Какие будут предприняты меры Вами и Правительством РФ для урегулирования вопросов, которые встанут перед предпринимателями, оказывающими автотранспортные услуги по перевозке пассажиров, с нового года, когда вступят в силу изменения в Налоговый кодекс РФ? Считаю, что предстоящее повышение налогов приведет к резким изменениям в сфере оказания вышеназванных услуг предпринимателями маленьких городов, а значит, и к негативному отношению к проводимой политике.
Ответ: Департамент налоговой политики и таможенно-тарифной политики рассмотрел Ваше обращение по вопросу применения системы налогообложения в виде единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности с 1 января 2008 г. в отношении оказания автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и сообщает следующее.
Согласно пункту 23 статьи 1 Федерального закона от 17 мая 2007 г. N 85-ФЗ "О внесении изменений в главы 21, 26.1, 26.2 и 26.3 части второй Налогового кодекса Российской Федерации" (далее - Закон) с 1 января 2008 г. для расчета единого налога на вмененный доход в отношении предпринимательской деятельности по оказанию автотранспортных услуг по перевозке пассажиров установлен единый физический показатель "посадочное место".
При этом налогоплательщик определяет количество посадочных мест (мест для сидения, не считая места водителя и кондуктора) по каждому автотранспортному средству, используемому для пассажирских перевозок, на основании данных технического паспорта завода - изготовителя автотранспортного средства.
Обращаем Ваше внимание, что базовая доходность, установленная статьей 346.29 Налогового кодекса Российской Федерации (в редакции указанного выше Закона) в отношении предпринимательской деятельности, связанной с оказанием автотранспортных услуг по перевозке пассажиров, разрабатывалась на основе анализа региональных физических показателей, характеризующих данный вид предпринимательской деятельности.
Следует отметить, что конкретные размеры базовой доходности и основные параметры физических показателей по каждому виду предпринимательской деятельности, переводимой на уплату единого налога на вмененный доход, установлены Кодексом в целях ограничения налоговой нагрузки и создания сопоставимых условий налогообложения для налогоплательщиков определенного вида деятельности.
Одновременно сообщаем, что размер базовой доходности по каждому виду предпринимательской деятельности, переводимой на уплату единого налога на вмененный доход, на основании пункта 6 статьи 346.29 Кодекса может быть скорректирован на коэффициент базовой доходности К2, учитывающий совокупность особенностей ведения предпринимательской деятельности и, соответственно, снижающий размер базовой доходности, установленный Кодексом.
Н.А. Комова