Госдума этой осенью проработает варианты повышения ответственности для водителей электросамокатов. Об этом сообщил спикер Госдумы Вячеслав Володин в своем Telegram-канале.
Володин отметил, что с 2019 г. количество ДТП с участием электросамокатов увеличилось более чем в 40 раз.
В этом году стали чаще видеть новости о трагедиях в результате аварий с участием электросамокатов. Если некоторое время назад это были отдельные случаи, то сейчас проблема приобрела массовый характер. Расширилась и география. Благодаря появлению проката электросамокаты стали популярными не только в Москве, но и в других городах России, — пишет Володин.
Проблемы с самокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ), заключаются в том, что их скорость ограничена всего до 25 км/ч. Кроме этого на них можно ездить по тротуарам, вело и пешеходным дорожкам, если масса самоката не больше 35 кг.
Мы обязательно будем прорабатывать варианты решения вопросов, связанных с повышением ответственности при езде на электросамокатах. Они могут быть разные. Важно, чтобы каждый осознавал свою ответственность, особенно в случаях, когда в результате его езды страдают люди, — заверил Володин.
О том, что самокаты достали, говорит опрос портала SuperJob.ru. В нем жители двух столиц высказались за полный запрет сервисов аренды электросамокатов. В Москве такой запрет сочли уместным 62 процента респондентов, против выступили 22 процента. В Петербурге за запрет — 65 процентов, против — 24 процента жителей.
А как вы относитесь к этому виду транспорта? Пользовались ли им? И как думаете, нужно ли ужесточить ответственность за вождения СИМ? И нужны ли новые правила?
Комментарии
3Каждый месяц всё какие-то планы строят по ужесточению правил для самокатчиков. Пока зима не настанет так и будут планировать, потом за ненадобностью забудут, ну и в сезон снова планировать начнут.
может и так получится
Уже несколько лет езжу летом на самокате на работу, примерно 4 км. Очень довольна, без пробок шикарно добираюсь.