Айтиком.Логистика: инструкция по работе с электронными договорами фрахтования

Фрахтование — это особая форма организации перевозок, при которой владелец транспортного средства (фрахтовщик) передает его в пользование заказчику (фрахтователю) для транспортировки грузов или пассажиров. Взамен грузоотправитель обязуется оплатить аренду ТС.

Фрахтовщик не несет ответственности за погрузку, маршрут и сохранность груза — эти задачи полностью ложатся на фрахтователя.

Нередко договор фрахтования путают с договором доставки, однако между ними есть принципиальные различия:

• Фрахтование предполагает аренду всей полезной вместимости транспорта или ее части, все сопутствующие задачи (страхование, логистика) решает заказчик

• Доставка — комплексная услуга, где перевозчик предоставляет ТС и берет на себя транспортировку, оформление документов, а иногда и таможенное сопровождение груза

Фрахтовать можно любой вид транспорта, в том числе морской и воздушный. Однако сейчас в электронном виде можно оформить только договор фрахтования на автомобильный транспорт. 

Электронный договор фрахтования соответствует формату, утвержденному ФНС (приказ от 13.02.2023 № ЕД-7-26/109@). Документ включает два раздела:

• Титул фрахтователя — содержит данные заказчика, требования к транспорту, описание груза, маршрут, сроки и стоимость аренды

• Титул фрахтовщика — включает информацию о предоставляемых ТС, их характеристиках и условиях использования

Оба раздела подписываются электронными подписями: квалифицированной (КЭП) или неквалифицированной (НЭП «Госключ»).

Рассмотрим работу с электронным договором на примере сервиса Айтиком.Логистика.

После авторизации в личном кабинете пользователь создает новый ЭДФ. Если данные контрагентов уже сохранены в системе, они автоматически подгружаются в соответствующие поля.

В этом разделе указываются:

• Реквизиты сторон (название, ИНН).

• Параметры перевозки (тип груза, вес, габариты).

• Требования к транспорту (количество машин, наличие спецоборудования).

• Маршрут и сроки выполнения заказа.

• Стоимость аренды и условия оплаты.

Обязательные для заполнения поля выделены красным.

После подписания титула фрахтователя документ направляется оператору информационной системы ЭПД. Если данные корректны, фрахтовщик получает задачу на заполнение своего раздела. В случае несоответствий ЭДФ возвращается для внесения правок.

Владелец ТС вносит информацию о транспортных средствах:

• Госномер, марка, модель.

• Грузоподъемность, объем кузова.

• Условия передачи (дата, место, дополнительные требования).

Важно! Для разовых перевозок вместо ЭДФ можно использовать электронную заказ и заявку (ЭЗЗ) — упрощенную форму договора.

По статистике сервиса Яндекс.Вордстат, в 2024 году количество запросов, связанных со стоимостью и способами перехода на ЭПД, выросло вдвое. Параллельно растет число компаний, которые применяют электронные перевозочные документы. Зафиксируем факторы, которые привлекают перевозчиков:

• Экономия средств. Оформление одного договора фрахтования на бумаге обходится примерно в 15 рублей (с учетом бумаги, печати и хранения). Для сравнения, стоимость ЭДФ в сервисе Айтиком.Логистика начинается от 3 рублей

• Скорость и безопасность. Обмен данными происходит мгновенно, а электронные подписи и шифрование защищают документы от подделок

• Автоматизация. Встроенные шаблоны и подсказки ускоряют заполнение документов и исключают ошибки. Интеграция позволяет работать с ЭДФ в привычном интерфейсе

Если вы планируете начать работать с ЭПД, примите участие в тест-драйве сервиса Айтиком.Логистика. В рамках акции вы сможете оценить все возможности электронного документооборота бесплатно. За 3 месяца вы научитесь работать с ЭДФ, электронными путевыми листами и транспортными накладными. 

Оставьте заявку на участие в тест-драйве по ссылке.

Хотите отозвать сертификат или выпустить электронную подпись и МЧД в УЦ ITCOM?

Оставьте заявку

Имя^*

E-mail^*

Телефон^*

Отправить

Принимаю оферту и даю согласие на сбор персональных данных и их распространение

Реклама: ООО «АйтиКом», ИНН 7714407563, erid: 2W5zFG6LA5n