Волжское пароходство и Северо-Западный флот обратились в суд с заявлениями о признании незаконными приказов Морской администрации порта Таганрог от 30.09.2002 N 139/1 и от 17.06.2003 N 116.
Решением суда пункт 2 приказа от 30.09.2002 N 139/1 и пункт 1 приказа от 17.06.2003 N 116 администрации порта Таганрог в части, касающейся установления координат границ акватории Таганрогского торгового порта, признаны незаконными.
Суд первой инстанции исходил из того, что эти приказы изданы начальником администрации порта Таганрог с превышением должностных полномочий, в нарушение норм действующего законодательства и затрагивают интересы заявителей в сфере экономической деятельности.
Суд кассационной инстанции, отменяя решение, пришел к выводу, что начальником администрации порта Таганрог правомерно установлены водные границы порта на основании приказа Народного комиссариата путей сообщения от 25.09.1929 N 1093.
ВАС отменил постановление кассации и оставил в силе решение, указав, что Приказ Народного комиссариата путей сообщения от 25.09.1929 N 1093 в части установления границ акватории порта Таганрог не может применяться в настоящее время, так как установлен иной порядок управления федеральной собственностью (постановление Президиума ВАС РФ от 08.11.05 № 4148/05).
Последствия применения актов 1929 года
Администрация торгового порта не наделена полномочиями по определению границ акватории морского порта.
Начать дискуссию